Supersprox Pignon d'entraînement pour Honda - Arrière

Pignon d'entraînement avant
Les pignons avant Supersprox sont les meilleurs du marché aujourd'hui, avec un équilibre entre performance et longévité.

• Comprend de l'acier SCM435 Ni-Chrome Molybdène à faible corrosion.
• Surface cémentée pour une résistance maximale à l'eau.
• Noyau à faible teneur en carbone pour éviter la casse.
• A la combinaison ultime de résistance et de dureté.

Pignon d'entraînement arrière (plusieurs styles disponibles)

Pignon furtif (aluminium et acier)

• Durée de vie du système plus longue sans compromettre le poids
• Dure 3 fois plus longtemps que l'aluminium
• Le noyau en aluminium est 70 % plus léger que l'acier

Pignon en aluminium

• Fabriqué en aluminium 7075-T6 pour une haute résistance.
• Entièrement usiné CNC pour un ajustement parfait.
• Les dents rainurées empêchent l'accumulation de saleté, aidant ainsi à maximiser la durée de vie du pignon et de la chaîne.
• Fini avec une anodisation durable et de superbes couleurs

Remarque : si vous conduisez quelque chose de plus de 250 cm3, pensez au Supersprox-Stealth. Ils dureront beaucoup plus longtemps et permettront d'économiser de l'argent en réduisant la fréquence de remplacement.

Pignon en acier

• Développé sur piste de course, pour offrir une durée de vie plus longue et des performances élevées à tous les vélos de rue.
• Utilisation de la conception CAO et de la découpe laser CNC pour garantir un ajustement exact sur la roue.
• Fabriqué selon les normes de haute qualité Supersprox et comprend notre finition noire anticorrosion exclusive (2xZink).
• Il durera 3 fois plus longtemps que n'importe quel pignon en aluminium.
• L'un des pignons en acier les plus légers.
• Avec le style d'usine, vous ne faites aucun compromis sur le design.